Meremehed tuura peal. Osa sellest jõest ei turismikontseptsiooni kohaselt enam hooldatud
Selle tähtsuse tõttu oodati põhidokumenti kaua ja föderaalvalitsuse koalitsioonilepingus lubati, et tulevased õigusaktid ja määrused peaksid sellele tuginema. See muutus vajalikuks, kuna majandusliku tähtsuse muutus muudab veeteede kuluka hooldamise enam ebamõistlikuks. Teisest küljest kasutatakse mõnda neist veeteedest endiselt veespordi jaoks ja neid kasutatakse mitmel viisil. Lühidalt: oli vaja määrust selle kohta, kuidas selliseid veeteid tulevikus käsitseda - ja kes neid rahastab.
Föderaalne transpordiminister Alexander Dobrindt
Niipea, kui nüüd esitletud plaanid said teatavaks, oli sõna, mis oli juba ammu ööliblikas: "Spordipaadi teemaks" - eranditult turismiks kasutatavate veeteede kasutajate rahastamine. Alles mõni päev pärast avaldamist vandus transpordiministeerium: sellist asja ei tule. See pole ainus kummaline keerdkäik selles loos - lõppude lõpuks pärineb leht Dobrindtilt ja soovitab just seda, mida nad kohe eitavad. Ja see on sümboolne: loodetud selgituse asemel jääb palju järele, liiga palju ligikaudselt, see artikkel pole kindlasti oodatud juhend
YACHT analüüsib föderaalvalitsuse veeturismi kontseptsiooni ja näitab selle tugevusi, nõrkusi ja vastuolusid. Selle aruande leiate YACHT 17/2016-st, nüüd kioskist, DK poest või tellige see digitaalselt siit!