Catan55. Futuristlik disain pärineb Christophe Barreault
Uus Catan55 peaks ujuma 2012. aasta kevadel ning järgib nii kontseptuaalselt kui ka optiliselt oma väiksemat õde Catan50 (test YACHT 20/2007). "Põhimõtteliselt on kered veidi pikemad ja paat veidi laiem. See tähendab, et mahtu on rohkem, eriti sees, ja kajutid võivad olla palju avaramad," selgitab edasimüüja Jürgen Jacobs (Jacobs-Yachts, Neustadt). uue paadi asukoht ja paigutus laevatehase programmis. Üldine paigutus näeb ette kaks laiendusvarianti kolme või nelja kajutiga, millel mõlemal on oma vannituba.
Laevaga soovib Catandie kaotada 50–59-aastaste vahe ja pakkuda samal ajal formaati, mis on suurte siniste vesikasside jaoks turul sageli nõutud. Catani kontseptsioonil on ka sportlik ja tulemustele suunatud fookus. Prantsuse Vahemere rannikul Canet-en-Roussillonis asuvas innovaatilises laevatehases pannakse erilist rõhku kergekonstruktsioonidele. Alates sellest aastast on kõik uued ehitised, sealhulgas vanemad mudelid, valmistatud süsinikkiust komposiitide abil ja kasutades infusiooniprotsessi, sealhulgas loomulikult uut Catan55. Lisavarustusena on saadaval ka süsinikkiust platvorm.
Ehitus ja disain pärineb prantsuse katamaraanispetsialistilt Christophe Barreault. Selle tulbikujulised praod raamis on teada. Catanist pärit Kats on standardvarustuses ka täiendavate külgmõõkadega. Need tagavad suurema raja stabiilsuse ja vähem triivi, eriti tuulelähedastel radadel.
Catan55 hind pole veel teada. Edasimüüja Jacobsi sõnul peaks see siiski leppima vaid veidi üle väiksemate 50ndate hinna. Praegu maksab see koos käibemaksuga 1,02 miljonit eurot. Laevatehas kavatseb Catan55 prototüübi kasta 2012. aasta kevadel.