Võiduvõimalusega Nobeli Ristleja: Grand Soleil 44 Performance

Võiduvõimalusega Nobeli Ristleja: Grand Soleil 44 Performance
Võiduvõimalusega Nobeli Ristleja: Grand Soleil 44 Performance

Video: Võiduvõimalusega Nobeli Ristleja: Grand Soleil 44 Performance

Video: Võiduvõimalusega Nobeli Ristleja: Grand Soleil 44 Performance
Video: GRAND SOLEIL 44 PERFORMANCE - Exclusive Review Sailing Boat - The Boat Show 2024, Märts
Anonim

Esmapilgul tüüpiline Grand Soleil. Seda toetavad selle elegantsed jooned, sportlik disain, tasane salongikonstruktsioon ja lopsakas purjeplaan. Ja ometi ületab uus Grand Soleil 44 Performance joone ühe üsna ilmse disainifunktsiooniga: omanäoline kere kuju ahtris. Erinevalt Performance-sarja sõsarmudelitest pole tagumine raam enam tasane, lai ja nurgeline, vaid peaaegu ümmargune. Tagantpoolt on veeliin äärmiselt kitsas, vaatamata teki laiusele suurele laiusele. Väga eristusvõimeline disainikeel on hästi teada ja sellele saab määrata nime: Matteo Polli.

Pärast hiljutisi õnnestumisi ItaliYachtsiga ORC regati ringrajal (kolm maailmameistritiitlit, kaks Itaalia meistrivõistlust, koos Itali9,98 ja 11,98ga) joonistab mõõdistuskunstnik nüüd Cantiere del Pardot. Tema esimene projekt Forlis asuva laevatehase jaoks: uus Grand Soleil 44 Performance, mis on praegu ehitamisel. Esimesel seda tüüpi laeval peaks olema võimalik sõita juba 2020. aasta suvel.

Grand Soleil 44 sõit
Grand Soleil 44 sõit

Võistlusversioon: tekil veel vintsid ja regatile orienteeritud paigutus

Nagu tema suurem õde 48 Performance, Marco Lostuzzi konstruktsioon (test YACHT 1/2019), on ka uus 44 saadaval kahes versioonis. Standard on üllasem Performance-versioon, kus on tiikpark, isekleepuv nool, alumiiniummast ja reisile orienteeritud piloodikabiini paigutus koos lehtede, aedade ja viimistlusjoontega, mida juhitakse järjepidevalt. Regatipurjetajatele pakutakse laeva Race versioonis. Sellel sportlikul versioonil on lühidalt kattuv genu (106 protsenti) ja valikuliselt ka kõrgem süsinikkiust rig. Sel eesmärgil juhitakse aiad ja trimmijooned kaaslasel täiendavate vintsideni. Genoa ja põhilehe kärpimiseks on külgedel saadaval esmased ja sekundaarsed vintsid.

Ostja peab otsustama ka kiilu tüübi ja suuruse üle: lisaks standardsele L-kiilule, mille süvis on 2,60 meetrit, on saadaval ka ORC-ga optimeeritud kinnitus 2,40 meetriga või lühike kiil 2,00 meetri süvisega. Muidugi saab mõlema versiooni kõiki võimalusi vabalt kombineerida.

Grand Soleil 44 etendus
Grand Soleil 44 etendus

Standardne paigutus teki all: kolm kajutit, kaks tualettruumi

Sisekujundus jääb samade variantide puhul samaks: kavandatud on tavapärane paigutus kolme avara topeltkabiini ja kahe märgkambriga, mõlemal eraldi dušikabiinid. Selle kujunduse variante esialgu ei kavandata.

Cantiere del Pardo ei ole veel ametlikku hindade ja valikute loetelu välja andnud. Sellest hoolimata on esialgne baashind teada: eeldatavasti maksab Grand Soleil 44 Performance põhiversioonis 379 600 eurot (koos 19-protsendilise käibemaksuga).

Tehnilised andmed Grand Soleil 44 Performance

Kere pikkus 13,40 m
Kere pikkus 13,40 m
laius 4,30 m
Mustandid 2,60 m (tundi) / 2,40 m / 2,00 m
Kaal 9,0 t
Liiteseadis / osakaal 2,7 t / 30%
Mainsail (tundi) 68,0 ruutmeetrit
Isekleepuv nool (standard) 58,0 ruutmeetrit
Gennaker 160,0 ruutmeetrit
masin Volvo Pent50 PS (valikuline 60/75 PS)
konstruktor Matteo Polli
stiil NautYachti disain

Soovitan: