Kui Corentin de Chatelperron 2020. aasta jaanuaris Düsseldorfi saapaid külastas, tuli ta sandaalides paljajalu. Muidugi, see oli veidi külm, ütleb 36-aastane lokkis juuste ja avatud naeratusega prantslane. Aga muid kingi tal pole. Pealegi on ta just Mehhikost maale tulnud, enda sõnul pole tal sooja kingi nagunii vaja.
Corentin de Chatelperron on sama ebatavaline kui tema projekt, millega ta on neli aastat edasi sõitnud. Sellest ajast alates on ta ümbermaailmareis katamaraaniga "Nomade des Mers" (prantsuse keeles "mererändur") viinud teda peaaegu kogu maailmas. Sealhulgas masti purunemine ning muud väiksemad ja suuremad katastroofid ning ennekõike: valitseva tuule suuna vastu. Kuid ta ei teadnud seda isegi ära sõites.
Otsin originaalseid lahendusi
Sest Corentin de Chatelperron on purjetaja ja navigaatorina alles teisel kohal. Inseneri peamine kirg on nokitsemine ja leiutamine. Alates 2016. aastast sõidab ta vahetuva meeskonnaga kontinendilt mandrile, et leida, proovida, arendada ja levitada nn madala tehnoloogiaga lahendusi kogu maailmas.
Kipper selgitab projekti (prantsuse ja ingliskeelsed subtiitrid)
Senine teekond
Kohapeal proovib tema meeskond originaalseid lahendusi ressursside säästlikuks kasutamiseks ja taaskasutamiseks. Marokos on välja töötatud merevee magestamise tehnika; Madagaskarilt toiduks saadud vetikad, mis on ringlusse võetud Sri Lanka plastjäätmetes.
Kasvuhoone salongis, kanad ahtris
Nende laev, VPLP katamaraan, tüüpi Kennex 445, on labor, mis peaks meeskonda varustama ja toitma energiaga. Salong meenutab kasvuhoonet, ahtrile on kinnitatud kanakuut ja kambüüsi täiendavad omakasvatatud putukad.
Kõik see võib tunduda rohkem kui eksootiline seiklus - ja just siin on ekspert sümpaatne Vannesest pärit prantslane. See pole tema esimene jätkusuutlikkuse otsimise ekspeditsioon.
Džuudikiudpaadis läbi piraatide ala
Pärast inseneriõpinguid töötas Corentin de Chatelperron Bangladeshis asuvas laevatehases ja arendas 40 protsendist džuudist komposiitmaterjalist paadi. Tõestamaks selle võimet paadi ehitusmaterjalina, sõidab ta "TarTari" tseremooniata Bangladeshist Aafrikasse ja läbi Punase mere tagasi Prantsusmaale; ajal, kui Somaalia piraadireidid piirkonnas on tipphetked. See on tema esimene suur reis, mida Prantsusmaal palju märgatakse ja merel mõnikord eluohtlik.
Corentin ehitas "TarTari" 40 protsendist džuudikiududest ja kasutas seda oma esimesel purjetamisseiklusel
Kuid noor insener süttib ja ehitab oma järgmise prototüübi, seekord täiesti džuudikiududest. Seejärel sõidab ta sellega kuus kuud läbi Bengali lahe ja hakkab pardal välja mõtlema madalate tehnoloogiatega lahendusi - isemajandava eksistentsi otsimiseks.
Televisiooni dokumentatsioon
Ja nüüd ümbermaailmareis. Alates reisi algusest 2016. aasta veebruaris on "Nomades des Mers" ümardanud Aafrika ja Hea Lootuse neeme, ületanud India ja Vaikse ookeani, möödunud Panama kanalist ja jõudnud vahepeal Mehhiko Atlandi ookeani rannikule. Meeskonna tuules peituvad lugematud vahemaandumised, kohtumised, seiklused ja leiutised.
Reisiga on kaasas telejaam Arte, pealkirja all "Kompassi ja peaga avamerel" on eetris juba 15 osa. Sel aastal on kavas täiendavad episoodid.
ARTE dokumentaalfilmi treiler ebatavalisest ümbermaailmast
240 lehekülge nokitsedes ja purjetades
Hiljuti ilmus saksa keeles ka raamat prantsuse meeskonna põnevast ümbermaailmareisist maailmas ("Purjetamine tulevikuks. Üle kogu maailma madala tehnoloogia ja madala eelarvega", Delius Klasing Verlag, 24,90 eurot). Selles ei räägi kipper ainult purjetamisprobleemidest, mis on seotud ümbermaailmareisiga valitseva tuulesuuna vastu; Koos kaasautori NinFasciauxiga tutvustab ta ka madala tehnoloogiaga projekte, mille meeskond reisi esimesel poolel kokku pani - sealhulgas juhised nende taasloomiseks.
Sõbrad: Corentin de Chatelperron ja Boris Herrmann (r.), Siin raamatu lansseerimisel jaanuaris 2020
YACHTi lugejad leiavad peagi ajakirjast kogu Corentin de Chatelperroni loo ja katamaraani "Nomade des Mers", mis on mõnikord nii juukseid tõstev kui ka põnev.
Fotogalerii: Paat kui labor
Eelmine
Järgmine
Projekti veebisait: