Jahtide Praht Kreeka: Küklaadid

Sisukord:

Jahtide Praht Kreeka: Küklaadid
Jahtide Praht Kreeka: Küklaadid

Video: Jahtide Praht Kreeka: Küklaadid

Video: Jahtide Praht Kreeka: Küklaadid
Video: 30 top Free-Camping rannad Kreekas 2024, Märts
Anonim

Otse piirkonna omaduste järgi

Küklaadid
Küklaadid

HARTA Alustage tavaliselt Ateena või Lavrion. Tšarterlaevastike valik on seal tohutu. Paljud väikesed ülekandebaasid teistel saartel, näiteks Paros, Mykonos või Syros, kuid sinna jõudmine on tavaliselt keeruline. Otselende praktiliselt pole, tuleb Ateenas rongi ümber vahetada või praamile sõita, mis võtab kaua aega või on järgmisel päeval isegi võimalik. Ühepoolselt on teostatavad kas Kosele (Dodekanees) või Parosele, kuid suhteliselt kallid (umbes 500–750 eurot lisatasu). Kahenädalaste reisidega suudavad laevastikuoperaatorid sageli siiski lahenduse leida, eriti kui laeva ei tagastata kaugele lõunasse. Selliseid tagasireise on sageli odavam saada - kuid need lähevad valitseva tuule vastu lõunast põhja.

HARTA PAKKUJA

Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7

SINNI SAAMINE Lennud Ateenasse paljudest Saksamaa lennujaamadest, hinnad alates umbes 300 eurost. Ümberistumine taksoga Ateenasse või Lavrioni. Paljudele saartele pääseb ainult Ateena vahetusega, lend ei välju alati samal päeval!

Ilmatsüklaadid
Ilmatsüklaadid

Ilmastatistika Küklaadid

TUUL JA ILM Juunist alates Meltemi edasi, juulis ja augustis saavutab see oma suurima jõu ja seejärel vaibub uuesti septembri lõpuks. Puhub u. 80 protsenti kirdest Põhja-Küklaadides ja edelas, keskelt pigem põhjast. Seda toidab Türgi mandriosa ja Vahemere lääneosa kohal asuv suur stabiilne soojalangus, see on juunist septembrini väga püsiv. Meltemi puhub tavaliselt 5–6 Beaufort, kuid mõnikord on see ka palju ägedam ja suudab vastu pidada päevi isegi 8–9 tuulega. Vana rusikareegel: kui seilate Meltemi perioodil lõunasse, peaksite kaks kolmandikku purjetamisajast tagasisõiduks planeerima! Nii et kõigepealt suured löögid lõunasse, siis lühemad tagasi, sagedamini tihedalt veetavad kursused.

Hoiduge Düüsi ja keebi efektid: Saarte vahel kasvab tuul ühe või kahe tuuletugevuse võrra, tuuleiilid on ka allatuult, kogu teie Küklaadide saarte sari on suhteliselt mägine. Sellised mõjud toovad kaasa ka märkimisväärsed tuule nihked. Mõned olulised Meltemi düüsid on kaardil näidatud. Nutikas, ennetav riffimine on seal oluline. Hooajavälisel ajal puhub kas kergem põhjatuul või lõunakaare tuul. Tormina saab Scirocco puhub tugevalt lõunast, eriti hooajavälisel ajal.

Kreeka ilmateenistuse veebisaidil on head ilma- ja paisuprognoosid Poseidon (www.poseidon.hcmr.gr) ja tavalised allikad nagu Tuuline (www.windy.com) või Tuuleotsija (www.windfinder.de) kui ka nende iOS- ja Android-rakendused.

SADAMAD JA ANKRID Enamasti lihtne Munitsipaalsadamad muulidega, kuhu saab vööri ankru ette siduda, mõnikord ka väljaspool hooaega. Seal on sageli elekter ja vesi, viimane osaliselt tankeriga, täpselt nagu diisel. Sageli puuduvad või on olemas ainult lihtsad sanitaarruumid. Marinerose abi sildumisel ei ole iseenesestmõistetav. See on sildunud kas vööri ankru ja ahtriga muuli või osaliselt sildumisliinide külge. Mõnikord kogutakse sadamatasusid, mõnikord mitte, kuid Kreeka on väga odav, 43-jala paadi eest tuleb maksta umbes 15–30 eurot. Suur hulk väga ilusaid, hästi kaitstud ankurlahte, mõnikord üksildased, mõnikord koos baari ja kõrtsiga rannas. Valik on tohutu ja peale mõne kuuma koha on seal peaaegu alati piisavalt ruumi ja sageli isegi üksildasi kohti! Maaliine paigaldatakse harva, sest madal veesügavus ja hästi hoidev pinnas pole haruldased. Poi väljade eest ei pea maksma.

Fotogalerii: Küklaadid

Eelmine

  • holmi! IMG_1123
    holmi! IMG_1123
  • holmi! Kithnos Kolona
    holmi! Kithnos Kolona
  • holmi! A. Fritsch: 2018: Kreeka: CycladesIMG_20181001_184847718_HDRIMG_20181001_184847718_HDR
    holmi! A. Fritsch: 2018: Kreeka: CycladesIMG_20181001_184847718_HDRIMG_20181001_184847718_HDR
  • holmi! A. Fritsch: 2018: Kreeka: CycladesIMG_20181006_125556555_HDRIMG_20181006_125556555_HDR
    holmi! A. Fritsch: 2018: Kreeka: CycladesIMG_20181006_125556555_HDRIMG_20181006_125556555_HDR
  • holmi! IMG_0759
    holmi! IMG_0759
  • holmi! IMG_0551
    holmi! IMG_0551
  • holmi! IMG_0874
    holmi! IMG_0874
  • holmi! Syros Ermoupolis
    holmi! Syros Ermoupolis
  • holmi! IMG_3612
    holmi! IMG_3612
  • holmi! IMG_3532
    holmi! IMG_3532
  • holmi! IMG_3426
    holmi! IMG_3426
  • holmi! IMG_3963
    holmi! IMG_3963
  • holmi! IMG_3363
    holmi! IMG_3363
  • holmi! IMG_4043
    holmi! IMG_4043
  • holmi! IMG_4099
    holmi! IMG_4099
  • holmi! IMG_0950
    holmi! IMG_0950

Järgmine

NAVIGATSIOON JA MEREMEESKOND Meltemi ja langevad puhangud võivad sadamas manöövrid ja ankurdamise keerukaks muuta tegema. Hea planeerimine on siis edu retsept. Pange alati palju ahelat sisse ja tõmmake ankur põhjalikult sisse ning suruge see sadamas läbi, et kõik Meltemi faasid või öised puhangud saaksid turvaliselt üle elada. Mõnes sadamas seavad kivid vahetult enne muuli ohtu aerud

Navigatsiooniline piirkond on suhteliselt lihtne, isegi kui seal on lina, mis pole nii hästi toonitud kui Vahemere lääneosas. Sadamates ankurdatakse vahel purjetades salat, kui meeskonnad on ketid üksteise otsa pannud. Looded on tühised, tavaliselt mitte rohkem kui 20–40 sentimeetrit, välja arvatud suur tuulerõhk ja väga madalad lahed.

The Vahemaad saarte vahel on sageli suurem, umbes 20–25 meremiili; kui Meltemi puhub kauem, võib sealne turse olla vastavalt kõrge. Reeglina on see aga suure veesügavuse tõttu suhteliselt pikk, mitte nii lühike ja järsk kui midagi Aadria või Läänemere piirkonnas ning seetõttu hõlpsasti käsitsetav, välja arvatud tugeva tormi korral.

MEREMÄRGID JA KIRJANDUS

Parimad merekaardid on Kreeka spordilaevade graafikute tootja Eagle Ray ja selle briti kolleegi Imray kaardid. Esimestel on väga hea sadamateave ja fotod, teistel on populaarne selge ja tõestatud kaardipilt. Revierführer saksa keeles: Rod Heikell: Kreeka rannikud, Maritimi väljaanne. Ingliskeelne versioon on tavaliselt saadaval tellimusjahtidel.

PIIRKONNA OMADUSTE SÕLKAD

Vaevalt kusagil mujal Vahemeres on naabersaared nii erinevad ja samas nii võluvad. Mõni tõuseb järsult ja järsult merest välja. Nende nõlvadel või mäeharjade otsas troonivad mõned iidsed külad, mis koosnevad tüüpilistest lubjatud majadest siniste uste ja akendega. Teised on lamedad saared ja meelitavad idülliliste lahtede ja ilusate kaluriküladega. Siis on puusaturismi kuumad kohad nagu Mykonos või Ios, mis on tuntud oma üleküllase peo- ja ööelu poolest. Santorini pole vähem populaarne oma suurejoonelise vanalinnaga vana poolkuu kujulise vulkaanikraatri nõlval. Peaaegu kõigil saartel on ühine, et nad on viljad ja kivised, kuiv ja pidev suvetuul Meltemi on saartel sõna otseses mõttes kuivanud sajandeid.

Seal on ka palju väiksemaid ja enamasti vähem tuntud saari, mille maalilisi sadamalinnu tasub samuti vaadata: Naouss Parosel, Ermoupolis Syrosel või Kamares Sifnos. Rääkimata paljudest vaiksetest lahtedest, mille kallastel on tavaliselt mõni väike kõrts või väike küla ja kus elu on nii imeliselt lõdvestunud ja lihtne. See kehtib eriti väikesaarte kohta, kus puudub lennujaam, näiteks Sifnos või Kythnos. Kusagil pole nii lihtne hoogu maha võtta kui siin.

On tõsi, et saarte vahemaad on suuremad kui naabruses asuvas Dodekaneesis või isegi Joonia meres. Sageli peate läbima umbes 20–25 meremiili. Kuid see pole probleem, kuna purjetamiseks on peaaegu alati hea tuul. Hooajaeelsel ja väljaspool hooaega, kui tavaliselt puhub mõõdukalt kolme kuni nelja tuuletugevusega või valitseb isegi termiline tugevus, on Küklaadid unistuste piirkond isegi meeskondadele, kes pole tugeva tuulereisi tujus. Ja oma Meltemiga südasuveks kehtib rusikareegel, et planeerida kaks kolmandikku prahtimisajast tagasiteele. Neil, kes seda südamesse võtavad, ei saa aeg otsa isegi siis, kui tuleb lisada üks või teine sadamapäev.

Üldiselt meeskonnad, kes lähevad reisile juuli keskpaigast augusti lõpuni, kuid on sportliku purjetamise meeleolus ega peaks ka märjalt ristilt kõrvale hoidma. Lõppude lõpuks võib see sinises vees ja pikkade lainete korral olla purjetamise lõbu. Viimasena, kuid mitte vähem tähtsana, on Küklaadide jaoks midagi muud: sildumistasud on Horvaatias, Itaalias või Mallorcal tunduvalt madalamad kui hinnatase. Kallite ankrupoididega lahte pole. Ja restoranikülastused maksavad sageli ainult 15–20 eurot inimese kohta. Lühidalt öeldes on see piirkond kaugelt kõige odavam kogu Vahemerel.

Soovitan: