Horvaatia Soovib Juhilubade Eeskirju Lihtsustada

Sisukord:

Horvaatia Soovib Juhilubade Eeskirju Lihtsustada
Horvaatia Soovib Juhilubade Eeskirju Lihtsustada

Video: Horvaatia Soovib Juhilubade Eeskirju Lihtsustada

Video: Horvaatia Soovib Juhilubade Eeskirju Lihtsustada
Video: Horvaatia 2019 2024, Märts
Anonim

See oli bürokraatliku dilemma tulemus: Horvaatia seaduste kohaselt on väikelaevade merelitsentsi ulatus piisav ainult laevade puhul, mille brutotonnaaž on maksimaalselt 30: suured katamaraanid, enamasti umbes 45 jalga - olenevalt tootjast - olid Horvaatias seetõttu lubatud ainult Sport-See-Schifferschein või Sport-Hochsee-Schifferschein. Need õppimis- ja koolitusmahukad tunnistused on väga vähestel kipritel. Horvaatia oli ainus Euroopa riik, kus eksisteeris nii palju prahtimiskipereid.

Selle määruse praktika puudumise tõttu oli VDC aastaid seaduste vastu vaielnud; Viimati osales assotsiatsiooni kolmas esimees Christian Zaloudek isegi Horvaatia ametivõimude esindajatega peetud erinevates kõnelusvoorudes. See on VDC sõnul lõpuks ära tasunud.

"Selle kohaselt tuleb" 30 brutotonnide "määrus muuta pikkusepiiranguks 18 meetrit. See sai teatavaks Düsseldorfi alglaadamessil. Väidetavalt on see juba läbitud ja ainus asi, mis puudu on, on kirjalik seadusemuudatus, "ütles Christian Zaloudek. Järgmised nädalad näitavad, kas määrus kehtib juba selle prahihooaja kohta. Kahtluste korral peaksid kliendid pöörduma oma esinduse või autopargi haldaja poole.

Kui soovite täpselt teada: "brutotonnid" on brutotonnaaž (varasem brutotonn tonn). Nii et sellel pole kraana küljes rippuva laeva kaaluga midagi pistmist. GT on mainitud uuringu dokumentides. GT arvutatakse järgmise valemi abil: GT = K1 korda V. V tähistab mõõdetud laevaruumi m³, st pikkus x laius x kõrgus. Kõrgus (tähelepanu - mitte süvis) tähendab "suletud" laeva ruumi, kusjuures SY on ilma mastita! K1 sõltub laeva tüübist ja suurusest. EL on jahtidele kehtestanud 0,24. Selle valemi järgi saavad üle 45 jalga katamaraanid üle 30 GT ja seega SSS / SHS piirkonda!

UUENDAMINE ALLA 7.2

Horvaatiast pärit YACHTi lugeja Tonislav Stonjan, keda määrus ise puudutas, küsis Zagrebi vastutavalt transpordi-, mere- ja taristuministeeriumilt, millal täpselt see määrus kehtiks, kui laev on muutuse omanik. Seejärel teatati talle suuliselt, et uus määrus on pooleli, kuid nii see oli ei kehti enne 2021. aastat. Selle põhjuseks on see, et vastavalt tuleks muuta juhilubade koolituse sisu ja eksamite suuniseid. See võtab nii kaua aega.

Soovitan: