Sõltumata sellest, kas see on uus või kasutatud, ei tööta köiseta purjekal miski. Sellest hoolimata viivad paljude jahtide jooned kurva eksistentsini. Isegi põhivarustusega inimestele meeldib säästa. Kui laevatehas valib lõksude jaoks odavate polüestritoodete asemel kallite suure koormusega kiudude, on kulud vähemalt poole väiksemad. Ahvatlev on see, et väljast näeb odav pesu välja sama hea kui kõrge hinnaga tooted. Uuena tunnevad nad end vahel veelgi sujuvamalt.
See mõjutab ka moderniseerimist. Kui lasete end saadaolevate seadmete mitmekesisest valikust rabada, tabate sõna otseses mõttes valet kohta. Isegi tootja auhind on piiratud kasutusega. Eriti madalama hinnasegmendi puhul soovitatakse trosse sageli kõigil võimalikel eesmärkidel korraga. Põhimõtteliselt pole see vale, kuid purjetamisel järgneb pettumus.
Suurtes ja genoa aedades peaks olema väga vähe venitusi. Gennakeri või spinnakeri jaoks on seevastu kindlasti väike eelis horisontaalne riba
Teisalt on rõivastaja hea meel, et kasutab alati kõige kallimat köit, kuid koormab pardal asjatult sularaha. Selle asemel peaksite mõtlema nõuetele. Mida täpsemini on selge, mida köis peaks tegema, seda lihtsam on valida optimaalne köis. Siin mängib rolli liinide materjal ja ehitus. Need mitte ainult ei määra hinda, vaid vastutavad ka pikenemiskäitumise, purunemiskoormuse, kulumiskindluse ja tunnetuse eest.
Püüniste korral võib vahevaip parandada korgi hoidmisjõudu, kuid see pole vajalik kõigi trosskonstruktsioonide jaoks
Eriti kombineerituna lõkskorgide ja vintsidega võib jope erinev materjalide segu tuua oluliselt paremaid tulemusi. Lisaks sellele ei pea iga halyard ja iga leht olema valmistatud Dyneemist; Mõnikord on isegi eeliseks veidi horisontaalsem riba. See näeb sildumisteedega sarnane välja. Ka siin on kasutatud materjalil ja nööri punumisel otsene mõju laeva igapäevaelule.