Kaastunne Udupuul

Sisukord:

Kaastunne Udupuul
Kaastunne Udupuul

Video: Kaastunne Udupuul

Video: Kaastunne Udupuul
Video: Kaastunne 2024, Märts
Anonim
Marlin Caymans
Marlin Caymans

"Marlin" kõrgel Grand Caymani tuules

Pühapäeval Kariibi mere saarel sissesaamine on harva hea mõte. Pühapäev kuulub Jumalale ja perekonnale ning ametivõimud maksavad formaalsuste eest kallilt. Me ei saa seda muuta, muidugi on pühapäev, kui meie ette ilmub Cayman Braci põhjas asuv kaljune kalju. Kuid see pühapäev ei kuulu ainult Jumalale ja perekonnale, vaid ka surnutele. Meie üleskutsele kanalil 16 vastab Kaimani saarte isehakanud Ship-in-Traffic-nõustaja ja leedi X kauge sugulane Raymond, kes on maetud Creeki kalmistule. Kas saaksime surnule kummardada ja tseremooniale kuue pika relvaga tervitada, tuleb taotlus VHF-i kaudu

Me ei saa tulistada, kuid pilotihoones on suitsukanister valmis. Konserv on kahtlaselt kerge. Saadan leinakogukonna poole neli täispikka tooni, kaks viimast pigistatakse purgist välja vaid suure vaevaga. Selle sisse puhumiseks vajate tõenäoliselt klassikalist messingist udupilti. Tänutäheks meie panuse eest matustele säästavad võimud meid pühapäeval ja säästavad juhatuse sularaha eest 60 eurot. Kaimani saared. Kui mõelda Euroopa pankadele, nummerdatud kontodele, palju raha, võib-olla palmipuudele ja kruiisilaevadele. Sellest kõigest pole Cayman Bracil palju vaadata. Ainult 2000 kohalikku saarlast elab siin mõtisklevat ja vaikset elu, põhihooajal on 150 turisti, kellel on meeles vaid üks asi: sukeldumine, sukeldumine ja uuesti sukeldumine.

Vee all või kõrgel

Ainuüksi Cayman Braci ümbruses on ankrus umbes 50 sukeldumismürinat. Saare lõuna pool on Kariibi mere sügavaim osa, üle 7000 meetri ulatub see siia. Need vähesed, kes pead vee alla ei pista, ripuvad ronimisrakmetes saare idaosas 50 meetri kõrgusel kaljul. Ronimisteedel on sellised nimed nagu "Blackbeard's Revenge" (Mustahabe kättemaks) või "Kurat kannab lesta" (Kurat kannab uimi). Julgete ronimisreiside ainsad pealtvaatajad on arvukad rinnatükid, kellel on siin kaljudel oma pesitsuspaik.

Purjekaid aga pole. Igal hooajal seotakse saarte loodeosas asuva postkontori ees sildumisel käputäis, enamasti transiidina, teel Jamaicale või Kuubale. Ei ühtegi lahte, suudmeala, tühikuid, puhas kivine rannik, kus on paar meetrit liivast põhja ja selle taga on sukeldujate poolt armastatud järsk nägu. Idapoolne pais tabab meid kõikjal, jookseb mööda saart ringi ja paneb kohvitassi hommikusöögilaual libisema. Siiski meeldib see meile siin. Meile meeldib rahu, mida elanikud õhkavad, mööda saart autoga sõidavad või lasevad Raymondil meile rääkida oma suure meremehena elatud päevade lugusid. Tema maja otse rannas tabas orkaan paar aastat tagasi. Nüüd ehitab ta päeva jooksul uuesti. Õhtul istub ta raadios ja üritab ühendust saada mööduvate kruiisilaevadega. Tema lapsed eelistavad mängida meie tüdrukutega ja lasta lugudel olla lugusid. Mõni päev pärast saabumist kukume peaaegu kell neli hommikul voodist välja. Hommikusöök laua taga ei tule kõne allagi. "Hullem kui merel," pomises meeskond endamisi, lõdvendas liine ja põgenes ebaselge sihtkohaga. Olime juba selgeks saanud, et oleme ohutu, sest teatati tugevast tuulest. Naabersaarelt Little Caymanilt leiame avamere riffi taga sildumise, mis pakub vähemalt teatud kaitset.

Rahulik enne tormi

"Marlini" all hiiglaslik barracuda, punnkõhuga rühmitus ja väike riffhaihai; mitte unustada ka väikeste kalade rühmi, kes lasevad iga vees langeva puruga pinnale, olgu see nii väike kui tahes. Kogu veealuse maailma vaimustuses ei hooli me vajalikust purjetamisstrateegiast eriti palju ja õhtul saame teada, et enne trendikat põhjatuult Grand Caymani jõudmiseks tundsime tuulest puudust. Valib tormieelne rahu. 85 meremiili mootorid 165 hj mootoriga, mis teeb haiget. Hea nõu on kallis. Detsembrist aprillini tabavad Kariibi mere loodeosa regulaarselt ulatuslikud külmad rinded. Eriti külm, tuuline ja vihmane on neid Belize'is, Mehhikos, Kubis ja Kaimanisaartel. Korraga langeb temperatuur 10 kraadi võrra, tuul pöördub lõunast läände / loodesse ja hakkab piirkonnast olenevalt puhuma umbes 25–40 sõlme. Ankrukohad, mis on valitsevate idakaubatuulte ajal hästi kaitstud, muutuvad vastuvõetamatuks.

Pildigalerii: "Marlini" ajaveeb Caymans

Eelmine

  • holmi! Caymans Marlini ajaveeb
    holmi! Caymans Marlini ajaveeb
  • holmi! Caymans Marlini ajaveeb
    holmi! Caymans Marlini ajaveeb
  • holmi! Caymans Marlini ajaveeb
    holmi! Caymans Marlini ajaveeb
  • holmi! Caymans Marlini ajaveeb
    holmi! Caymans Marlini ajaveeb
  • holmi! Caymans Marlini ajaveeb
    holmi! Caymans Marlini ajaveeb
  • holmi! Caymans Marlini ajaveeb
    holmi! Caymans Marlini ajaveeb
  • holmi! Caymans Marlini ajaveeb
    holmi! Caymans Marlini ajaveeb
  • holmi! Caymans Marlini ajaveeb
    holmi! Caymans Marlini ajaveeb
  • holmi! Caymans Marlini ajaveeb
    holmi! Caymans Marlini ajaveeb
  • holmi! Caymans Marlini ajaveeb
    holmi! Caymans Marlini ajaveeb
  • holmi! Caymans Marlini ajaveeb
    holmi! Caymans Marlini ajaveeb

Järgmine

Mida külmemaks Floridas läheb, seda ilmekamad ja vägivaldsemad on rinded. Üks neist rindest on meist ees. Ja pärast seda, kui Windfinderi prognoos jõudis isegi 40 sõlme piiri vahele, muutume närviliseks. Me ei taha endiselt mootoreid, seega otsustame järgmisel õhtul kasutada rinde kuulutajaid 85 meremiili sõitmiseks Grand Caymani.

Tuul peaks jõudma kella nelja ajal hommikul, siis oleksime kindlasti saare kattes. Tuleb närviline öö, kuid plaan töötab. Koidu ajal seisame Grand Caymani lõunaosas ja kuuleme kruiisilaevade teateid kanalil 16. Maale minek pole võimalik, esimene aurik seab kursi Jamaicale, Georgetowni ees olev reid on jätkusuutmatu ka tohutute ristlejate jaoks. Korjame lõunasse Spott Bay lahesesse mäeradade manöövrisse ja alustame küülikute ja siilide mängu Grand Caymani põhisaarel.

Külmade rinde haardes

Ilm hoiab meid kindlalt. Niipea kui külm front on läbi käinud, saabub idapoolne pais ja ajab meid lõunapoolsest pelgupaigast tagasi Georgetowni ees asuvale peateele. Rada on meie meeltesse põlenud, nädala pärast teame teed unes, teame, kus on müristamised ja pole haruldane juhtum, kui ankruime keset ööd, et lihtsalt veidi vähem veereda. Tahaksime jätkata purjetamist, sest kallid supermarketid, tollimaksuvabad kauplused ja pangad pole päris meie maitse. Kuid ükski ilmaaken pole 130 meremiili kaugusele Kuubast piisavalt pikk. Puhub pidevalt põhjast, loodest, kirdest 20 sõlme juures.

Muidugi on ka jahisadam, mis asub turvaliselt Grand Caymani laguunis, kuid sellel on oma hind. 120 eurot öö. Ilma elektrita arvestatakse selle eest muidugi eraldi. Isegi kui meil raha oleks, lõpeb lõbu hindadega.

Vähe sellest, et me kuradile seda ilma soovime, hakkavad kaimanlased ka nurisema, sest turistid jäävad neist eemale. Kuni viis ristlejat 4000 reisijaga kutsub iga päev oma külalisi kaldale šoppama ja vaatamisväärsusi vaatama. Kui need kaovad, jääb pealinn maha. Läänes asuvad sukeldumiskoolid suletakse mitmeks päevaks, sest paisutuse tõttu ei saa nad oma külalisi paatidesse. Valge seitsme miili rand koos väikeste vihmavarjude ja lamamistoolidega on inimtühi - ja seda jaanuari kõrghooajal. Sellest hoolimata on see saar meile meeldima hakanud, sest justkui juhuslikult kohtusime saare purjeklubis saksa nina-kurguarsti Uli, tema naise Claudi ja nende nelja lapsega. Meid naturaliseeritakse hetkega ja õpime saare kohta kõike, mida reisijuhis pole.

Lapsed lahkuvad kiiklaevalt

Järgmisel külmal rindel kolivad meie lapsed silmadega löömata kohvriga uute sõprade juurde. "Seekord saab üksi keset ööd lõunasse minna!" Kuid ärme seda teeme, "Marlin" kõigutab koos tugeva tuulega vapralt meiega oma poi kohal, mis äratab meid austust doominomängus kohalikele, kes on aasta ja päeva istunud räästaka juures ja räägivad nii palju õudust lugusid paatide kohta karidel teadmistel. Veidi aega enne meie viisa lõppemist oli olukord klaar, tuul pöördus itta ja lõpuks oli ilmaken piisavalt pikk, et Kubi poole sõita. Põhjapoolses tipus me luff, "Marlin" lamab põsel, 7,5 sõlme palgil ja suundub kirde-kirde poole. "Kuule, see kõigub merel vähem kui ankrukohas!", Lõpuks naasvad lapsed on üllatunud. Neil on õigus ja kui ilus elu pardal saab olema alles siis, kui kohvitassid jäävad lauale.